Funktion und Spezifikation von Automobilkabeln

1. 1. Struktur des elektrischen Kabels
Drähte sind Träger zur Übertragung elektrischer Signale und Ströme. Sie bestehen hauptsächlich aus Isolierung und Drähten. Drähte unterschiedlicher Spezifikationen entsprechen unterschiedlichen Isoliermaterialien und Kupferdrahtstrukturen. Zu den Bewertungsparametern des Drahtes gehören hauptsächlich der Kupferdrahtdurchmesser, die Anzahl, die Isolationsdicke und der Außendurchmesser des Leiterteils. Um den Grad der Interferenz verschiedener Signale bei der Übertragung zu reduzieren, werden in Automobilen auch verdrillte Leitungen und abgeschirmte Leitungen verwendet. Aufgrund der großen Menge an Kabeln, die im Fahrzeug verwendet werden, werden zur Vereinfachung der Kabelbaumproduktion und der Wartung des gesamten Fahrzeugs im Allgemeinen unterschiedliche Farben für die Isolierhaut festgelegt, um sie zu unterscheiden.

1. 2. Spezifikationen der Drähte
Bei den in Automobilen verwendeten Kabeln handelt es sich hauptsächlich um Niederspannungskabel. Mit der Entwicklung von Hybrid-Elektrofahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen werden in Automobilen immer mehr Hochspannungskabelbäume verwendet. Der Autor dieses Artikels befasst sich jedoch hauptsächlich mit Niederspannungskabeln und dem aktuellen Mainstream der Branche. Die Kabelspezifikationen sind japanische Standardkabel und deutsche Standardkabel.

2. Design und Auswahl von Automobilkabeln
2. 1. Strombelastbarkeit der Leitungen
Die Strombelastbarkeit von Drähten ist ein Faktor, der im Entwurfsprozess berücksichtigt werden muss, und der Laststromwert von Drähten ist in GB 4706. 1-2005 angegeben. Die Strombelastbarkeit des Drahtes hängt vom Querschnitt des Drahtes sowie vom Material, der Art, der Wickelmethode und der Umgebungstemperatur des Drahtes ab. Es gibt viele Einflussfaktoren und die Berechnung ist komplizierter. Die Strombelastbarkeit verschiedener Leitungen finden Sie meist im Handbuch.

Faktoren, die die Strombelastbarkeit beeinflussen, können in interne und externe Faktoren unterteilt werden. Die Eigenschaften des Drahtes selbst sind die internen Faktoren, die die Stromtragfähigkeit des Drahtes beeinflussen. Durch die Vergrößerung der Kernfläche, die Verwendung hochleitfähiger Materialien, die Verwendung von Isoliermaterialien mit guter Hochtemperaturbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit sowie die Verringerung des Kontaktwiderstands kann die Stromtragfähigkeit des Drahtes erhöht werden. Externe Faktoren können die Strombelastbarkeit erhöhen, indem der Drahtverlegungsabstand vergrößert und eine Verlegeumgebung mit einer geeigneten Temperatur gewählt wird.

2. 2. Zusammenpassen von Drähten, Steckern und Anschlüssen
Die Anpassung von Drähten und Anschlussklemmen wird hauptsächlich in die Anpassung der Strombelastbarkeit und die Anpassung der mechanischen Crimpstruktur unterteilt.

2. 2. 1. Abstimmung der Strombelastbarkeit von Klemmen und Leitungen
Die Strombelastbarkeit der Klemmen und Drähte sollte übereinstimmen, um sicherzustellen, dass sowohl die Klemmen als auch die Drähte die Lastanforderungen während des Gebrauchs erfüllen können. In einigen Fällen wird der zulässige Stromwert der Klemme erreicht, der zulässige Stromwert des Kabels wird jedoch überschritten, sodass besondere Vorsicht geboten ist. Die Strombelastbarkeit von Drähten und Klemmen kann durch Nachschlagen von Tabellen und zugehörigen Informationen ermittelt werden.
Der zulässige Stromwert des Drahtes: Das Klemmenmaterial ist Messing, der Stromwert bei einer Klemmentemperatur beträgt 120 ℃ (die hitzebeständige Temperatur der Klemme) unter Spannung; die hitzebeständige Kupferlegierung, der aktuelle Wert, wenn die Klemmentemperatur 140 ℃ (die hitzebeständige Temperatur der Klemme) beträgt.

2. 2. 2. Anpassung der Klemmen- und Drahtstrombelastbarkeit, mechanisches Crimpteil
Um die Übereinstimmung der mechanischen Crimpstruktur sicherzustellen, müssen die Anschlüsse nach dem Crimpen der Drähte bestimmte Standards erfüllen. Zu den Einflussfaktoren zählen vor allem folgende Teile:
(1) Beim Öffnen der Drähte muss sichergestellt werden, dass die Isolierung und der Kern des Kabelbaums intakt und unbeschädigt sind. Die typische Struktur nach dem Öffnen ist in Abbildung dargestellt.